2011年大口徑無縫鋼管趨勢分析與預測中表明，我國大口徑無縫鋼管價格既難進一步上揚，也不可能出現較大幅度的回落，大口徑無縫鋼管價格將在高位中不斷調整。
　　隨著我國工業化和城市化進程的加快，以及基礎設施的不斷發展和完善，對鋼鐵等能源和原材料的需求進一步增長。據分析，GDP每增長1%，大口徑無縫鋼管需求量增長0.01%，粗鋼需求增長0.02%;固定資產投資每增長1%，大口徑無縫鋼管需求量增長0.8%，粗鋼需求量增長0.77%。
　　據悉，2011年有可能是全球大口徑無縫鋼管供應市場的“拐點”。國際上，世界主要大口徑無縫鋼管企業產能不斷釋放，大口徑無縫鋼管供應將逐漸增加。到2012年，全球新增大口徑無縫鋼管產能至少3億噸。同時，全球大口徑無縫鋼管供應快速增加，表明全球大口徑無縫鋼管市場“最緊”時段已經過去，并將逐漸由“緊平衡”走向寬松。而多年的大口徑無縫鋼管暴利，已經使全球相當一部分資本流向大口徑無縫鋼管開發領域，“增量”供給的釋放必將平抑過高的大口徑無縫鋼管價格。
　　在國內，國際大口徑無縫鋼管定價機制從長協價到季度定價的轉變，對我國大口徑無縫鋼管市場影響也頗大，我國大口徑無縫鋼管進口量多年來首次下降。我國宏觀經濟的優化調整，對鋼鐵業產生了巨大影響，特別是我國提出的堅決防止借“十二五”開局盲目鋪攤子、上項目的政策目標，抑制了對鋼鐵的需求。再加上鋼鐵企業盈利水平不高、淘汰落后產能已在按時間表執行等因素，對大口徑無縫鋼管的剛性需求勢必有所影響。
　　一方面，我國大口徑無縫鋼管自給以及變相自給比例的上升，改變著對進口大口徑無縫鋼管的依賴程度。同時，我國進口大口徑無縫鋼管來源向多元化發展，武漢鋼鐵等國內大型鋼鐵企業已經與委內瑞拉、巴西等國的小型大口徑無縫鋼管供應商形成了“中國價格”，并從伊朗進口大口徑無縫鋼管大幅增加。
　　另一方面，由于海運費用的不斷增長，進口大口徑無縫鋼管對國內鋼鐵生產商的壓力越來越大，再加上國內對鋼鐵需求的下降，必然會引起進口大口徑無縫鋼管的減少，而我國大口徑無縫鋼管需求依然旺盛。因此，大口徑無縫鋼管價格短期內不可能出現較大幅度的回落。而中國對國外大口徑無縫鋼管的需求趨于平穩和鋼材與大口徑無縫鋼管價格倒掛，也將在很大程度上抑制大口徑無縫鋼管價格進一步上揚。
　　為提高設備高效運轉的持續能力，馬鋼煤焦化公司新區分廠點檢、檢修人員定期對機車的發電機進行更新，確保設備在突發情況下運轉持續高效，讓生產更安全無憂。

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠m.82912.cn）刊載的“大口徑無縫鋼管價格仍高位盤整”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家